Strona główna » Latawce kite » komorowe » Peter Lynn » Produkt nr 11167

Latawiec Peter Lynn Charger + Bar

Cena : od 3099 pln

rabatFree UPS

  • Latawiec Peter Lynn Charger + Bar - 1
  • Latawiec Peter Lynn Charger + Bar - 2
  • Latawiec Peter Lynn Charger + Bar - 3
  • Latawiec Peter Lynn Charger + Bar - 4

opis produktu

Rozmiar: Peter Lynn Cahrger 6.5, Peter Lynn Cahrger 8.0, Peter Lynn Cahrger 10.0, Peter Lynn Cahrger 12.0, Peter Lynn Cahrger 15.0, Peter Lynn Cahrger 18.0, Peter Lynn Cahrger 22.5, Peter Lynn Cahrger 6.5 + Bar, Peter Lynn Cahrger 8.0 + Bar, Peter Lynn Cahrger 10.0 + Bar, Peter Lynn Cahrger 12.0 + Bar, Peter Lynn Cahrger 15.0 + Bar, Peter Lynn Cahrger 18.0 + Bar, Peter Lynn Cahrger 22.5 + Bar,

Dostępność: dostępny

Charger nowy latawiec zamkniętokomorowy ze "stajni" Peter Lynn, zachowuje się znakomicie zarówno na wodzie jak i na lądzie (śnieg, piasek, trawa). Dzięki temu możesz używać go wszędzie i przez cały rok!

Peter Lynn Charger II lata szybciej, skręca ciaśniej i pozwala na wyższe skoki. Słowem poprawiona wydajność względem wszystkich dotychczasowych latawców typu twin-skin. Ma również w porównaniu do poprzednich modeli nieco bardziej agresywną charakterystykę zachowania.

Peter Lynn Charger II został zaprojektowany jako latawiec bardzo uniwersalny nie tylko dlatego, że można go używać na lądzie i wodzie. Drugim powodem jest uniwersalność ustawień i bardzo duży zakres depowera, które pozwalają zarówno na jazdę freestyle'ową, jak i na osiąganie dużych prędkości i przeogromnych skoków. Charger II pozwala na w pełni kontrolowane kiteloopy z płynnym dopływem mocy w każdym ich momencie. Jazda na fali z pomocą tego latawca jest czystą przyjemnością.

Charakterystyka

Unikalny, Wspaniały Auto-zenit Gdy tylko puścisz bar, będąc wpiętym w chickenloop, latawiec automatycznie poszybuje do zenitu. Ta cecha jest idealnym ułatwieniem zarówno dla początkujących, jak i dla profesjonalistów. Pozwala na chwilę odpoczynku bez lądowania latawca, poprawienie sprzętu, wpięcie deski snowboardowej czy też rozmowę telefoniczną.

Aerodynamika Zarówno górna jak i dolna powłoka latawca zaprojektowane zostały by zmaksymalizować aerodynamikę. Płynny przepływ powietrza poprawia osiągi a latawce twinskin powodują znacznie mniej turbulencji niż ich pompowani kuzyni.

Wyjątkowa Wydajność W Dolnym I Górnym Zakresie Wiatrowym Użycie najnowszych technik projektowych i systemu VPC pozwoliło na wykrzesanie zdecydowanie większej mocy przy słabych wiatrach. Poprzednie modele twin-skinów były już dobrze znane właśnie z mocy na dole zakresu, ten jest pod tym kątem jeszcze lepszy, jeszcze bardziej wydajny, jeszcze bardziej zaskakujący! Jednak błyszczeć charger zaczyna tak na prawdę dopiero przy silnym wietrze, W odróżnieniu od latawców pompowanych jest on dużo bardziej elastyczny a co za tym idzie pochłania znacznie więcej porywów których rider często nawet nie jest świadomy.

Szybki w powietrzu w locie i w skręcie Odczuj szybkość lotu latawca podczas skoków, jazdy na fali i kiteloopów! Nowy profil latawca i kształt jego tipów daje Chargerowi szybki i łatwy w kontrolowaniu skręt oraz komfortowe jego czucie na barze.

Ulepszony system trymowania vpc Nowy, ulepszony system trymowania VPC na tipach latawca pozwala na dostosowanie latawca do indywidualnych preferencji ridera w zakresie depowera, sposobie przypływu mocy oraz sił na barze.

Zakres Wiatrowy:

Cechy:

Ultra lekki materiał 300D Chikara Najwyższej jakości materiał o najlepszym dostępnym na rynku stosunku wagi do wytrzymałości, materiał ten charakteryzuje się odpornością na działanie słonej wody, wysoką odpornością na rozciąganie i promieniowanie UV, wykorzystywany jest przez najlepszych producentów sprzętu.

Regulacja czułości sterowania Umieszczony na kocach skrzydeł system regulacji czułości sterowania pozwala dostosować latawiec do własnego stylu jazdy, możemy wybrać albo większy ciąg, ostrzejsze zwroty i większą siłę na barze, albo lepszą jazdę upwind i depower.

Regulacja mocy W centralnej części latawca umieszczono system regulacji umożliwiający zwiększenie mocy kosztem depowera.

Jedno-bloczkowy system linek Minimum komplikacji maksimum efektu, zastosowany w Chargerze system linek z jednym bloczkiem pozwala na wykorzystanie pełni możliwości latawca przy jednoczesnym zachowaniu najprostszej możliwej konstrukcji.

Łatwe spuszczanie powietrza Prościej już być nie może, zamki zaprojektowano tak by utrzymywały szczelność gdy są zapięte, kiedy kończysz latać i chcesz spakować latawiec rozpinasz zamek i powietrze schodzi praktycznie natychmiast.

Wzmocnienia z Dacronu W celu zwiększenia żywotności i zabezpieczenia przed uszkodzeniami w kluczowych miejscach zastosowano wstawki z dobrze znanego i sprawdzonego już dacronu.

Launch Assistant Jak sama nazwa wskazuje rozwiązanie ułatwiające start latawca co jest bardzo istotne w przypadku komorówek.

Twinskin Technology

Peter Lynn Charger II to latawiec typu twin-skin. Latawiec składa się z dwóch warstw materiału z profilami poprzecznymi między nimi tworzącymi komory. Kiedy latawiec wpada do wody, wloty komór zachowują się jak zawory które nie pozwalają wodzie dostać się do wewnątrz, a powietrzu wydostać się na zewnątrz latawca. Dzięki temu można go łatwo i sprawnie zrestartować.

Kilka bardzo istotnych zalet takiego rozwiązania:

  • Bardzo czysty i gładki przepływ powietrza dookoła skrzydła. Zarówno górna jak i dolna warstwa są ukształtowane dla osiągnięcia maksymalnej wydajności i windy. Nie ma żadnych tub czy żeber które mogą zaburzyć przepływ powietrza.
  • Cały latawiec jest wykonany z jednolitego materiału. To daje niesamowitą stabilność - nie ma tub, które zaburzają rozkład wagi latawca przeciążając jego krawędź natarcia. Dzięki temu latawcowi dużo trudniej przepaść.
  • Łatwe i niedrogie naprawy - materiał to w całości solidny i porządny Chikara Ripstop Nylon.
  • Użycie na lądzie jest dużo bezpieczniejsze dla samego latawca - uderzenie w ziemie nie spowoduje pęknięcia tuby, co jak wiemy jest bardzo drogie w naprawie.
  • Przygotowanie latawca do lotu jest dużo łatwiejsze i bardziej komfortowe niż w latawcach pompowanych - nigdy więcej nie namachasz się pompką, która nie dość że jest uciążliwa to jeszcze zajmuje dodatkowe miejsce w plecaku!

Przeznaczenie:

W zestawie:

Polecane rozmiary barów dla poszczególnych wymiarów latawca

  • 6,5m2 - S
  • 8m2 - M
  • 10m2 - M
  • 12m2 - M
  • 15m2 - M
  • 18m2 - L
  • 22,5m2 - L

Materiały Dodatkowe:

Strona Producenta Peter Lynn kite manual Instrukcja Bara Navigator 2015

Recenzje

Ten produkt nie ma jeszcze recenzji, Twoja może być pierwsza

szybki kontakt

Rafał

Rafael od kiteGG:61234994

kom.: 519 805 960

Robert

Robert sprzedawca kiteGG:13422987

kom.: 512 257 145

zadzwoą na ...

tel. stacjonarny:
76 862 91 83
infolinia:
801 011 891

Ceny dostawy

Kurierem

gratis!

PocztÂą

gratis!

Ostatnio oglądane

polecane produkty