Kitesurfing, dakine, prolimit - Sklep Kite Latawiec North Kiteboarding Mono 2018

opis produktu

Rozmiar: North Kiteboarding Mono 3,5 m2, North Kiteboarding Mono 5 m2, North Kiteboarding Mono 7 m2, North Kiteboarding Mono 9 m2, North Kiteboarding Mono 12 m2, North Kiteboarding Mono 15 m2,

Dostępność: około tygodnia

Najnowszy model najmłodszego wśród floty North Kiteboarding to oczywiście Mono czyli latawiec o jednej tubie poprzecznej wykonany z wysokiej jakości materiałów. Świetnie radzi sobie z niewielkim wiatrem.

Mono jest nowoczesnym projektem o pojedynczej tubie poprzecznej, który jest dopasowany dla znakomitych Freeriderów, którzy chcą podróżować bezproblemowo oraz wskoczyć na Twin Tip, Directional czy też Foil. Rozbierając go z powrotem na części, Mono czerpie inspirację z Neo, gdzie kluczowe cechy to miękki pasek i liniowy rozwój energii. Mono jest łatwy do ponownego uruchomienia, oferuje stabilny baldachim i bardzo łagodną obsługę. Bardzo lekki, ale i bardzo solidny latawiec w prostym opakowaniu. Całkowicie nowa powierzchnia równa 15 metrów kwadratowych idealnie sprawdzi się podczas jazdy przy lekkim wietrze na Twintip, Directonal lub Foil! Przygotuj się na przyjemną jazdę dzięki prostej konstrukcji. Lekka waga przekłada się pozytywnie na możliwość transportu.

Cechy latawca:

Łatwy w użyciu
Możliwość bezproblemowej jazdy freeride
Czułe sterowanie oraz szybka skręcalność
Dobra wydajność lowend oraz upwind
Solidny design złożony z 1 komory poprzecznej
Delta shape

Nowości Mono w 2018

Wąskie końcówki
Węższe końce skręcają się nieco w plecy, co zwiększa kąt nachylenia Ataku i tym samym pomaga zmniejszyć trzepotanie. Zmniejsza również całkowitą ilość takniny w pobliżu końców latawca, która jest podatna na trzepotanie, podczas rotacji latawca. Nowa konstrukcja redukująca konstrukcję pozwala również na bardziej precyzyjny zwrot.
Lepsza skrętność
Mniejsza luka w zewnętrznej końcówce podczas obrotu oznacza, że nowy Mono 2018 w porównaniu do modelu z roku 2017, ma podobną szybkość ruchu inicjacijnego ale cechuje się lepszym prowadzeniem. Na przykład pętla w nowym Mono jest kończona szybciej oraz mocniej niż w starym Mono.
Krótsze uzdy
Od modelu 2017 Mono ma krótsze uzdy, co oznacza mniejsze prawdopodobieństwo splątania.Dodatkowo bardziej złożona struktura prowadzi do lepszego wsparcia LE i większej stabilności.

Rozmiar	Zakres Wiatrowy (KN)	Rekomendowana długość linek
3.5 m	26 - 40	22 (24)
5 m	23 -38	19 - 22 (24)
7 m	19 - 34	19 - 22 (24)
9 m	15 - 30	19 - 22 (24)
12 m	11 - 22	19 - 24
15 m	6 - 18	19 - 24

TECHNOLOGIE
Air Port Valve II to nowość na sezon 2016. Inżynierowie North'a udoskonalili system pompowania latawca tak, aby był jeszcze bardziej intuicyjny oraz łatwy w użyciu. Konstrukcja wlotu chroni wewnętrzną membranę bladdera przed uszkodzeniami. Nowy system nie wymaga już użycia velcro system oraz jest bardziej odporny przed zasypaniem go piaskiem bądź innym materiałem. Nowy wlot to również oszczędność czasu - działa bowiem nie tylko ze standardowymi pompkami, ale również z kompresorami powietrza, które można bezpośrednio podłączyć. Z kolei w przypadku spuszczania powietrza z latawca system Air Port Valve II ma wbudowaną taką możliwość - wystarczy przekręcić niebieskie pokrętło wlotu w prawą stronę. Technoforce D2 stanowi unikalną warstwę materiału wyprodukowaną dla North'a. Dzięki tej powłoce latawce stanowią najwyższą półkę pod względem wytrzymałości oraz dynamiki. Za ten sukces odpowiedzialna jest firma Teijin Dacron - światowy lider branży produkującej materiały związane ze sportami wodnymi. Lazy Pump umożliwia napompowanie latawca przez wyłącznie jeden zawór. Specjalne klipsy zamykają zaś obieg powietrza w krawędzi natarcia, co okaże się bardzo przydatne w przypadku uszkodzenia latawca. TQM Method to proces zarządzania produkcją, wprowadzony przez firmę NKB. Od samego początku, czyli od otrzymania surowców niezbędnych do wyprodukowania modelu, do momentu dostarczenia do klienta latawiec przechodzi przez testy jakości. Każdy test jest uwidoczniony na karcie dołączonej do produktu. W ten sposób NKB jest w stanie dostarczyć latawce najwyższej jakości - zaś ewentualne wady są wykrywane na etapie produkcji. Poniżej lista pozostałych technologii, które zostały zaimplementowane w latawcu NKB Mono 2018:

TECHNOLOGIE

Air Port Valve II to nowość na sezon 2016. Inżynierowie North'a udoskonalili system pompowania latawca tak, aby był jeszcze bardziej intuicyjny oraz łatwy w użyciu. Konstrukcja wlotu chroni wewnętrzną membranę bladdera przed uszkodzeniami. Nowy system nie wymaga już użycia velcro system oraz jest bardziej odporny przed zasypaniem go piaskiem bądź innym materiałem. Nowy wlot to również oszczędność czasu - działa bowiem nie tylko ze standardowymi pompkami, ale również z kompresorami powietrza, które można bezpośrednio podłączyć. Z kolei w przypadku spuszczania powietrza z latawca system Air Port Valve II ma wbudowaną taką możliwość - wystarczy przekręcić niebieskie pokrętło wlotu w prawą stronę.

technologia Technoforce D2 North Kiteboarding 2017

Technoforce D2 stanowi unikalną warstwę materiału wyprodukowaną dla North'a. Dzięki tej powłoce latawce stanowią najwyższą półkę pod względem wytrzymałości oraz dynamiki. Za ten sukces odpowiedzialna jest firma Teijin Dacron - światowy lider branży produkującej materiały związane ze sportami wodnymi.

Lazy Pump umożliwia napompowanie latawca przez wyłącznie jeden zawór. Specjalne klipsy zamykają zaś obieg powietrza w krawędzi natarcia, co okaże się bardzo przydatne w przypadku uszkodzenia latawca.

TQM Method to proces zarządzania produkcją, wprowadzony przez firmę NKB. Od samego początku, czyli od otrzymania surowców niezbędnych do wyprodukowania modelu, do momentu dostarczenia do klienta latawiec przechodzi przez testy jakości. Każdy test jest uwidoczniony na karcie dołączonej do produktu. W ten sposób NKB jest w stanie dostarczyć latawce najwyższej jakości - zaś ewentualne wady są wykrywane na etapie produkcji.

Poniżej lista pozostałych technologii, które zostały zaimplementowane w latawcu NKB Mono 2018:

DODATKOWE MATERIAŁY


Strona Producenta	Kanał YouTube	Katalog North Kiteboarding 2018

Gwarancja

Na sezon 2018 mamy dla naszych klientów dodatkową, konkretną ofertę serwisową:

LATAWIEC NA WYMIANĘ

W trakcie sezonu, w przypadku ewentualnej awarii latawca, tak gwarancyjnej, jak i zawinionej przez klienta, gwarantujemy na okres załatwienia kwestii reklamacyjnej/naprawy, latawiec zamienny w zbliżonym rozmiarze i modelu. Wysyłany on będzie bezpośrednio do klienta pod wskazany adres, po wcześniejszym zgłoszeniu reklamacji. Latawiec ma być zwrócony, w momencie rozwiązania problemu awarii / reklamacji.

Koszty wysyłki w jedną stronę pokrywa firma FIT Paweł Michalski.

CZĘŚCI ZAMIENNE

W tym sezonie zabezpieczyliśmy odpowiednią ilość i dysponujemy większością części zamiennych. W przypadku jakichkolwiek problemów prosimy o kontakt.

Opis marki

Od ponad 50 lat Firma North koncentruje się na badaniach, rozwoju i produkcji wysokiej jakości żagli do jachtów, windsurfingu i kitesurfingu. Produkty Marki North cieszą się uznaniem sportowców na całym świecie, można powiedzieć że korzystając z nich sportowcy zdobyli już praktycznie wszystko co było do zdobycia w świecie sportu.

Rewolucyjne podejście i technologie zawsze były i będą częścią sukcesu North wiele szczegółów i udoskonaleń pojawiło się w okresie rozwoju zawodniczego żagla Warp i jego poprzedników, innowacje te zawsze dostarczają najwyższe możliwe osiągi .

Porównując sprzęt North do innych marek należy zawsze zwracać uwagę na unikalne rozwiązania i nowinki techniczne które decydują o niepowtarzalnych osiągach. Używając produktów North przekonasz się sam jak wiele udoskonaleń i usprawnień spotykane jest tylko w produktach tej marki.

W teamie North znajdują się tacy zawodnicy jak: Nik Baker, Jimmy Diaz, Vidar Jensen, Orjan Jensen, André Paskowski, José Gollito Estredo, Marcilio Brawzinho Browne, Patrik Diethelm, Cyril Moussilmani, Peter Slate, Victor Fernández Lopez, Laure Treboux, Yolanda Freites de Brendt, Alice Arutkin, Gunnar Asmussen, Paulo dos Reis i Pierre Mortefon